勇夺上半年造车新势力销量冠军的零跑，仍在延续产品攻势，大有将全年销冠揽入怀中的气势。
7月24日，零跑B系列首款纯电轿车——零跑B01正式上市，补足了B系列“轿车+SUV”的产品矩阵。这也是今年继零跑B10、2026款零跑C10、2026款零跑C16、2026款零跑C11之后，零跑推出的又一款新车。
零跑B01以“年轻人的高品质智能轿车”为定位，搭载最新LEAP 3.5技术架构，凭借颠覆性的产品力切入A级轿车市场。性价比也是零跑毫不避讳的优势，新车共推出三种续航共六款版本，官方指导价区间8.98万—11.98万元。
二季度起，零跑汽车快速上攻，蝉联4—6月造车新势力销冠，并以累计交付221664辆，同比增长156%，月均销量超过4.8万辆的成绩收获半程冠军。而零跑B01的到来，则有望成为零跑冲击全年50万辆销售目标的新引擎。
聚焦新车，低成本、长续航的实用性是其首要诉求。零跑B01提供43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh三种电池容量选择，对应CLTC续航里程分别为430km、550km及650km。同时搭载27合1超级集成热管理系统，整车布置空间节省约30%，热管理相关零部件减少约60%，重量降低15%以上，通过多系统跨域交互、联动控制，可以实现整车更优的能量管理，实现综合续航提升10%，百公里电耗则低至11.4kWh，每公里出行成本最低仅需几分钱。
同时，零跑B01的实用性还表现在 “A级尺寸，B级空间”的魔法设计。通过CTC2.0 Plus电池底盘一体化、后翻转电机、27合1超级集成热管理系统等技术，优化车内空间布局，零跑B01可以让用户实现宽敞舒适的乘坐体验。全车设计有26处储物空间，后备厢容积460L(含70L下沉式储物格)，可轻松容纳4个24英寸行李箱。
不止要实用，零跑B01还为年轻消费者打造出了极具年轻感的设计和富有乐趣的驾控体验。
设计上，零跑B01以"科技自然美学"为设计理念，整体造型由中欧联合评审小组共同把关。天梭流体车身搭配17.2°驭风美学溜背角，不仅塑造出0.197Cd的超低风阻，更赋予整车优雅动感的视觉张力。前脸采用飞翼星芒灯组，设计灵感源自于夜空中划过的流星，三点式悦动晶体，巧妙蕴藏在飞翼式大灯轮廓之中，不仅增添了整车的科技感与未来感，更赋予其灵动与生命力。在细节处，大量采用了钢琴烤漆外观饰件，完美搭配不同车身颜色，使整体更显优雅品质。
性能上，新车采用后置后驱布局，搭载七合一高性能油冷电驱，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速时间仅需6.4秒。此外，新车采用前麦弗逊与后多连杆的悬架结构，并联合中欧底盘团队联合调校，打造紧致舒适的驾乘质感，兼顾驾驶乐趣与舒适体验。此外，零跑B01采用50:50黄金前后轴荷比，大幅提升过弯稳定性与操控精准度。同级领先的5.25米转弯半径，让城市穿梭灵活自如，窄路调头轻松应对。
智能化方面股票配资利息是多少，零跑B01搭载高通8650高性能芯片与激光雷达端到端大模型，算力平台达到同级领先的200TOPS。新车拥有27颗高精度感知硬件，可实现高速领航辅助NAP、通勤领航辅助CNAP、停车场记忆泊车等26项辅助驾驶功能。同时，零跑B01搭载8295座舱芯片，配合零跑最新Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统与14.6英寸2.5K超清中控屏，支持多模态识别、AI“超级小零”、零动空间、实时感知的3D灵动桌面、一镜到底动效等功能。(中国经济网记者 郭跃)
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